Storia
1970
L’MTM è stata creata dai seguenti soci:
Architetto Kaunz – Maia Alta (è anche l’ideatore del Logo)
Weiss Franz – Merano
Waibl Dieter – Merano
Kiem Elmar – Merano
Dr. Fini Marco – Merano
Gutweniger Erich – Merano
Rettenbacher Roland – Parcinness (Presidente per parecchi anni)
Plank Franz – Naturno
Paulmichl Reinhold – Naturno
1970 – 1991
PoDi li a poco il Club acquisisce un locale in via Otto Huber, grazie all’interessamento di Kiem Elmar (EX – Kurmittelhaus). Il Comune di Merano lo mette a disposizione dell’MTM senza ulteriori costi. Purtroppo il Club MTM, attualmente non possiede una sede.
L’associazione ottiene la prima pista di volo a Sluderno sulla piana dell’ex aeroporto militare.
La seconda pista si crea ad Andriano ai piedi del monte, ed una seconda relativamente piccola, a Lana in Val Sura. La pista di Lana viene utilizzata dall’MTM per circa 10 anni, prima di venire definitivamente chiusa, dietro pressioni dei contadini, causa inquinamento sonoro, da una delibera del Comune di Lana, ed adibita a zona per addestramento cani.
1991
L’associazione Modellsportteam Merano acquisisce una struttura giuridica.
Per la prima volta si conclude ufficialmente un contratto per la parte ovest dell’aeroporto militare di Sluderno.
2001
L’aeroporto militare di Sluderno passa sotto la giurisdizione della Provincia. Pertanto il contratto viene stipulato con la Provincia Autonoma di Bolzano.
2002
Si costruisce la pista di Lana, nelle vicinanze della ditta di estrazione di ghiaia e sabbia Klotz Valortz.
2004
La pista di Sluderno passa sotto l’amministrazione di Laimburg. L’MTM rinnova il contratto ed amplia la superficie totale fino ad 1 ht.
2005
Oltre alle piste di Lana e Sluderno, l’MTM ottiene il permesso di poter utilizzare la superficie dell’ippodromo di Merano per allenarsi.
Viene organizzata la prima Flying Merano, manifestazione di aeromodellismo nel centro di Merano.
2006
Il club MTM acquisisce il nominativo di associazione sportiva amatoriale e è patrocinata dall’associazione nazionale FIAM.
Alle piste di Sluderno, Lana ed ippodromo di Merano, si aggiunge una ulteriore pista in Val d’Ultimo, utilizzata soprattutto da ellimodellisti
2007
La superficie di volo dell’associazione a Sluderno si allarga a 1,44 ht (256m x 56m), Si stipula un contratto d’affitto fino alla fine del 2020.
Si sente l’esigenza di rendere sicuri i voli di ogni socio per il bene comune.
2008
I soci entranti devono dimostrare di saper decollare ed atterrare secondo le norme di sicurezza vigenti, oppure essere accompagnati da un pilota veterano.
Per un controllo più veloce si chiede ai soci di porre ben in vista il nuovo adesivo dell’MTM
Alla fine dell’anno si contano ca. 90 soci.